مان للشاحنات والحافلات تستعرض حلولها المستدامة في النسخة رقم 61 من المؤتمر العالمي للإتحاد الدولي للنقل العام

برهنت شركة مان للشاحنات والحافلات (MAN Truck & Bus) مرة أخرى على التزامها بالاستدامة وذلك خلال مشاركتها في المؤتمر والمعرض العالمي للإتحاد الدولي للنقل العام "UITP" في دورته رقم 61 التي أقيمت مؤخراً في ميلانو بإيطاليا، حيث قامت بعرض منتجات وخدمات تجسد الأفضل من حيث الجودة والكفاءة.

ولطالما دأبت شركة مان للشاحنات والحافلات على مدى الـ100 عام الماضية على الاستثمار في التقنيات المتطورة، ومع مجموعتها من حافلات مان ليونز سيتي (MAN Lion’s City) فإن الشركة تقدم حلولاً للنقل تمتاز بكونها صديقة للبيئة واقتصادية في استهلاك الوقود للنقل داخل المدن، والتي يتم تصميمها لتتناسب مع احتياجات العملاء الفردية ومتطلبات السوق.

ويمكن للعملاء اختيار حافلاتهم من ضمن مجموعة متنوعة من المنتجات، بما في ذلك التصاميم ذات المداخل أو الأرضيات المنخفضة والحافلات المفردة والحافلات المفصلية والأطوال المختلفة التي تتراوح من 10.50 إلى 18.75 متراً، وخيارات تحتوي على بابين إلى خمسة أبواب. كما توفر شركة مان للشاحنات والحافلات مجموعة واسعة من أنظمة الدفع: كأنظمة الدفع التي تعمل على الديزل أو أنظمة الدفع الهجينة والأنظمة العاملة على الغاز الطبيعي المضغوط، كما تتوفر مجموعة واسعة من المحركات والتكنولوجيات التي يتم تحسينها بشكل مستمر. وشهد العام 2015 تتويج حافلة مان ليونز سيتي العاملة على الغاز الطبيعي المضغوط "Lion‘s City GL CNG" بلقب "حافلة العام"، ويرجع الفضل في ذلك إلى نظام الدفع الصديق للبيئة والاقتصادي دون المساومة على القوة. 

وكانت حافلة "Lion‘s City GL CNG" قد تم اختبارها في منطقة الشرق الأوسط، حيث تم إجراء تشغيل تجريبي على مدى ثمانية أشهر في الإمارات العربية المتحدة في العام 2011 إلى جانب حافلات تقليدية تعمل على وقود الديزل لتحقيق مقارنة مباشرة. وبرهنت التجارب على نجاح تكنولوجيا المحركات العاملة على الغاز الطبيعي كبديل مستدام لمحركات الديزل مع الامتثال لمعايير السلامة العالمية وانبعاثات منخفضة بما يتماشى مع الفئة يورو 6.

وقال السيد فرانز فون ريدويتز، المدير العام لشركة مان للشاحنات والحافلات الشرق الأوسط: "إن الاهتمام المتزايد في دولة الإمارات العربية المتحدة بأنواع الوقود الصديقة للبيئة، مثل الغاز الطبيعي المضغوط، يبشر بالخير لتطوير بيئة أنظف في البلاد، ويستحق التخطيط المتقدم والمبتكر من قبل سلطات النقل العام أيضا الثناء والتقدير. ونحن نتطلع إلى مستقبل يمكن فيه لدولة الإمارات العربية المتحدة أن تستفيد من نظام الحافلات الصديق للبيئة بشكل فعلي، مما يحسن نوعية الهواء الذي يستنشقه العامة ويؤدي إلى تخفيض تكاليف التشغيل لسلطات النقل العام مما يجعل منه خياراً رابحاً للجانبين".

وأضاف السيد فون ريدويتز:"تمتلك شركة مان للشاحنات والحافلات خبرة عريقة تمتد على مدى ما يزيد عن نصف قرن من الزمن فيما يتعلق بالحافلات العاملة على الغاز الطبيعي، كما أن تجاربنا الثرية مع هيئات النقل العام في مختلف أنحاء العالم قد برهنت هي ايضاً بشكل لا يدع مجالاً للشك على جدوى الغاز الطبيعي المضغوط كخيار بديل للوقود".

حافلة Lion‘s City GL CNG MAN: متخصصة في نقل أعداد كبيرة من الركاب 

تمثل حافلة MAN Lion‘s City GL CNG مفهوم مركبة مصممة خصيصاً للنقل داخل المدن، وهي تمتاز بقدرتها على حمل أعداد كبيرة من الركاب. وتحتوي الحافلة المفصلية بطول 18.75 مترا على خمسة أبواب بضعف العرض العادي. ويعد هذا المفهوم للأبواب مفهوما فريداً من نوعه في السوق، ويضمن انسياب حركة نزول وصعود الركاب بسرعة وعلى الوجه الأمثل، الأمر الذي يترتب عليه فترات توقف قصيرة حتى في أوقات الذروة.

وعندما تتحرك الحافلة بعد التوقف مع كون الجزء الأمامي والجزء الخلفي في زاوية ضيقة إلى حد ما، فإن نظام التحكم الإلكتروني بالمفصل الذي يربط بينهما يمنع وقوع ضغط مفرط على المحور المركزي. كما أن الجدران الجانبية المقسمة للهيكل تتيح استبدال الأجزاء التالفة بسهولة أكبر، وبالتالي فإن أوقات الإصلاح وفترات التوقف تنخفض إلى حد كبير. وتثير المقصورة الداخلية الإعجاب مع مقعد السائق الجديد وجودة المواد المستخدمة، ويسهم المقطع المفصلي شبه الشفاف وفتحات السقف الزجاجية بالإضافة إلى نظام الإضاءة الموفر للطاقة بتقنية "LED" في إعطاء مقصورة الركاب جواً مشرقاً ولطيفاً.

وبشكل فريد، فإن الجزء الخارجي من الحافلة سيعكس أبرز المعالم من الاحتفالات بالذكرى السنوية لمرور 100 عام على عمل الشركة في قطاع المركبات التجارية. وتماشيا مع شعار الاحتفالات "القياده للقرن المقبل"، فإنه من المتوقع أن تسهم هذه الحافلة في استمرار قصة نجاح شركة مان للشاحنات والحافلات في المستقبل.