"نيسان ماكسيما" ضمن قائمة أفضل 10 سيارات على صعيد مقصورات القيادة

صَنّفت مجلة "واردز أوتو" سيارة "نيسان ماكسيما 2016" الجديدة كلياً ضمن قائمتها لأفضل 10 سيارات من حيث مقصورات القيادة لعام 2016. وتجمع هذه السيارة بين المظهر الخارجي الجريء والمقصورة الداخلية المصممة بحرفية عالية من وحي قمرات القيادة في الطائرات المقاتلة، مما يجعلها تضاهي أرقى السيارات الفارهة على مستوى العالم.

وتم اختيار "ماكسيما" من بين 47 سيارة مرشحة تمتاز معظمها بمقصورات قيادة ذات تصميم جديد أو محسن بشكل ملموس بما في ذلك 15 سيارة من فئة "سيدان". واشتملت قائمة أفضل 10 سيارات من حيث مقصورات القيادة على "نيسان ألتيما" الجديدة، و"تيتان بيك آب" كبيرة الحجم. وسيتم الاحتفاء بسيارة "ماكسيما" خلال حفل توزيع جوائز أفضل مقصورات القيادة من "واردز أوتو" يوم 11 مايو المقبل بمدينة ديترويت الأمريكية.

وأشار محررو المجلة إلى أن سيارة "نيسان ماكسيما" من الجيل الثامن تُعتبر الخيار الأمثل ضمن فئة سيارات السيدان الرياضية الفارهة ذات الدفع الأمامي؛ حيث تتمتع بمقصورة مريحة تنافس نظيراتها الأغلى ثمناً من أرقى العلامات التجارية في عالم السيارات.

وبهذه المناسبة، قال توم مورفي، كبير محرري مجلة "واردز أوتو": "تضفي مقصورة القيادة المتميزة في ’نيسان ماكسيما‘ انطباعاً رائعاً منذ اللحظة الأولى لركوبها، فهي تنم عن حرفية عالية وخبرة رفيعة في التصميم؛ مما يجعلها إحدى الإنجازات البارزة في مسيرة الشركة. وقد دهشنا لمستوى التناغم الفريد بين اللونين الأسود ولون جلود الإبل في المقصورة، وخاصة في عجلة القيادة المصممة على شكل حرف D. كما تتميّز المقصورة بتفاصيل معدنية بلون الكروم لتتناغم مع البطانة الفاخرة ذات التصميم الماسي للمقاعد. وقد أولت الشركة اهتماماً بالغاً للمقصورة، مما أثمر عن فوزها بهذه الجائزة المرموقة".

واختار 8 من محرري مجلة "واردز أوتو" قائمة أفضل 10 سيارات من حيث مقصورات القيادة بعد تقييم السيارات المرشحة خلال شهري فبراير ومارس، وتدوين ملاحظاتهم حول المواد المستخدمة واللمسات الهندسية والمعلومات حول تجربة السائق ومعايير السلامة والأمان والتجهيزات والتشطيبات الجمالية المستخدمة. ولم يشكل سعر السيارة جانباً رئيسياً في المسابقة ولكنه يبقى معياراً مهماً في عملية التقييم. ويتم تنظيم المسابقة هذا العام للسنة السادسة علماً أنه تم اختيار سيارة "نيسان مورانو" الجديدة ضمن قائمة الفائزين لعام 2015.

بدوره قال مايكل بونس، نائب الرئيس لتخطيط المنتجات في "نيسان أمريكا الشمالية": "سلّط محررو ’ورادز أوتو‘ الضوء على تفرد السيارة في المزج بين أفضل مزايا العلامات التجارية الفاخرة والعادية في عالم السيارات، وخاصة على صعيد المواد المبتكرة وتقنيات الاتصال وأدوات مساعدة السائق ونظم المعلومات والترفيه؛ ونؤكد أن السيارة استحقت هذه الجائزة المرموقة بكل جدارة. وتطور ’نيسان‘ مختلف منتجاتها - بما فيها ’ماكسيما‘ الجديدة - ضمن إطار تعاون عالمي مثمر، ونفخر بالدور المحوري الذي لعبته شركتا ’نيسان ديزاين أمريكا‘ و’مركز نيسان التقني في أمريكا الشمالية‘ لتطوير هذه السيارة. ويشكل فوزنا بهذه الجائزة دليلاً ملموساً على إمكاناتنا في أمريكا الشمالية لتصميم وتطوير وتصنيع منتجات تنافسية يتردد صداها حول العالم".

حول سيارة "نيسان ماكسيما 2016"

ترسي "نيسان ماكسيما 2016" معايير جديدة من حيث التصميم المتطور، والأداء الوثاب، والقيادة المبتكرة؛ وهي تحظى بمظهر مميز بفضل اللغة التصميمية الجديدة لسيارات "نيسان" وأسلوبها الفريد الذي يجمع بين المظهر المنخفض، والواجهة الأمامية الجريئة والعريضة المزدانة بعلامة "نيسان"، والشبكة الأمامية المصممة على شكل حرف V، وكذلك السقف الذي يبدو وكأنه يطفو في الفراغ. وتتسم المقصورة الداخلية للسيارة باستخدام مواد عالية الجودة بما فيها جلود "أسكوت" الفاخرة لكسوة المقاعد وجلود "ألكنتارا" للبطانة الفاخرة ذات التصميم الماسي في سيارات "ماكسيما إس آر".

ويتمثل الاختلاف الأبرز في هذا الجيل الجديد من السيارات الرياضية ذات الأربعة أبواب من خلال المحرك المعدل كلياً، حيث تستخدم "نيسان ماكسيما 2016" محركاً مؤلفاً من 6 اسطوانات على شكل حرف V ينتمي إلى سلسلة محركات VQ بسعة 3.5 ليتر وقوة 300 حصان تنتقل إلى العجلات عبر علبة تروس من طراز Xtronic. وعدا عن استطاعتها الجبارة بمقدار 85.7 حصان من كل ليتر من سعته، يتيح المحرك ترشيد استهلاك الوقود بنسبة 15% على الطرقات السريعة، وهو ما يعادل 30 ميلاً لكل غالون من الوقود. 

وتتميز علبة التروس الجديدة بنطاق سرعاتها الطويل بما يسهم في تعزيز التسارع من الثبات، وهي مجهزة بتقنية D-Step الجديدة كلياً لتبديل السرعة والتي تتيح تبديل السرعة بوتيرة متسارعة عند ضغط دواسة الوقود إلى أقصى الحدود.

وتنطوي "نيسان ماكسيما 2016" على مجموعة متكاملة من نظم السلامة والأمان وأدوات مساعدة السائق بما في ذلك نظام PFCW للتنبيه المسبق لتلافي حوادث الاصطدام الأمامية، ونظام التحكم الذكي بالسرعة ICC، ونظام الكبح الأمامي في حالات الطوارئ FEB، ونظام التحذير من وجود حركة سير خلفية عند الرجوع إلى الوراء RCTA، ونظام التنبيه من وجود مركبات في الزوايا العمياء BSW. ونظام مراقبة مستويات تركيز السائق أثناء القيادة DAA.