دريملاينر الطيران العماني تطلق رحلاتها اليومية إلى فرانكفورت

أعلن الطيران العماني، الناقل الوطني لسلطنة عمان عن بدء تشغيل طائرته الجديدة من طراز بي 787 دريملاينر إلى مدينة فرانكفورت بألمانيا، لتكون أولى الوجهات الدولية التي ستتوجه اليها الطائرة الجديدة بعد دخولها الخدمة في وقت سابق من هذا الشهر. وفي هذا الصدد صرح بول جريجورويتش، الرئيس التنفيذي للطيران العماني، أن الرحلات من مسقط إلى فرانكفورت، المركز المالي والاقتصادي لألمانيا، ستدشن في الخامس والعشرين من أكتوبر الحالي على متن طائرات الشركة من نوع الدريملاينر.

وستغادر الطائرة في رحلات يومية مباشرة بدون توقف من مسقط في تمام الساعة الثانية  ظهرا، لتصل إلى فرانكفورت في السادسة وخمس وأربعين دقيقة مساء. وستقلع رحلات العودة من فرانكفورت في الساعة الثامنة والثلث مساء لتصل إلى مسقط في السادسة صباحا أيام الثلاثاء والأربعاء والسبت والأحد. أما أيام الإثنين والخميس والجمعة، فستغادر رحلات الطيران العماني فرانكفورت في الساعة التاسعة وخمس وثلاثين دقيقة مساء لتصل إلى مسقط في تمام السابعة والربع صباحا. ويعد الطيران العماني هو شركة الطيران الوحيدة التي تسير رحلات مباشرة دون توقف بين كل من مسقط وفرانكفورت وميونيخ وباريس بالإضافة إلى لندن وميلانو وزيورخ.

أضاف بول جريجورويتش قائلا، تعد فرانكفورت احدى أهم الوجهات الأوروبية بالنسبة للطيران العماني، ونحن جد سعداء لإتاحة الفرصة لمسافرينا من وإلى فرانكفورت لتجربة أحدث التكنولوجيا والابتكارات في العالم المتوفرة في طائرات الركاب من هذا النوع، الأمر الذي سيمكننا من مواصلة تقديم أعلى مستويات الخدمة للضيوف الذين نرحب بهم على متنها. تقدم طائرة الدريملاينر مستويات عالية من الراحة والفخامة لضيوفنا الأعزاء على الرحلات الطويلة بما توفره من مزايا فريدة ومبتكرة جاعلة من تجربة السفر أكثر إمتاعا وتميزا. نحن واثقون من أن إضافة طائرات 787 دريملاينر إلى أسطولنا المتنامي ستمكننا من مواصلة إضافة رحلات إلى محطات وصول مهمة بعيدة من مركزنا في مسقط.

وتعتبر طائرة البوينج من طراز بي 787 دريملاينر مفهوما جديدا لنمط صنع الطائرات التجارية بحد ذاته، حيث أستخدمت عدة عوامل، وتكنولوجيا لم تكن مسبوقة في عملية تصنيعها. هي أول طائرة تجارية مصنوعة من ألياف الكربون ومن مواد صديقة للبيئة، وعلاوة على ذلك تتميز هذه الطائرات بأنها أخف وزنا من مثيلاتها وقادرة على قطع رحلات طويلة باستهلاك وقود يقل بنسبة 20% عن الطائرات الأخرى المماثلة في الحجم كما أن مداها يزيد بنسبة 40% وتنتج انبعاثات أقل بنسبة 20%. وفي الواقع، فإن أثر الضجيج الصادر عن طائرات 787 يقل بنحو 60% عما عليه في غيرها من الطائرات ذات الحجم المماثل. ويسمح تصميمها العصري بتحسين نوعية الهواء مع توفير مستوى أفضل من الرطوبة والتقليل من أثر التجفيف الذي يتركه هواء المقصورة، لذلك يصل المسافرون إلى وجهاتهم وهم أكثر انتعاشاً. يضغط الهواء داخل طائرة البوينج من طراز 787على علو جديد أقصاه 6000 آلاف قدم، أي أقل بألفي قدم من أي طائرة أخرى، مع وجود نوافذ أكبر ذات شفافية قابلة للتعديل تتيح للمسافر إطلالة رائعة على الأفق عند النظر من كل مقعد.

الجدير بالذكر أن الطائرة التي قام الطيران العماني باستلامها مؤخرا تعد واحدة من ست طائرات بوينج من طراز 787 دريملاينر تم التعاقد على شرائها سابقا في إطار سعي الناقل لتوسيع أسطوله من الطائرات الحديثة والمتطورة، والذي سيرى خلال السنوات المقبلة تدعيم أسطول الشركة ليصبح قوامه 57 طائرة بحلول 2018 تصل إلى 70 طائرة بحلول عام 2020. وبالإضافة إلى ذلك، يسعى الطيران العماني إلى توسيع نطاق رحلاته الجوية بإضافة وجهات جديدة وزيادة الترددات على خطوطه الحالية، فضلا عن تحسين أوقات رحلات الربط عبر مطار مسقط الدولي.

دائرة الاتصالات التنفيذية والاعلام

الطيران العماني

24 اكتوبر 2015  

مواصفات مقصورة طائرة دريملاينر التابعة للطيران العُماني:

مقاعد درجة رجال الأعمال (مواصفات Aerospace Serenity من شركة BE للتصميم الداخلي للطائرات)

• 18 مقعد (6 مقاعد في كل صف بترتيب 2 – 2 – 2 )
• يتمتع كل مقعد بمنفذ مباشر على الممر
• المقعد قابل للتعديل بزاوية 180 درجة ليصبح سريراً مستوياً
• المسافة بين المقعد والمقعد الذي يليه 80 بوصة 
• مقعد ذو دعامة ظهر تعمل بكبسة كهربائية
• دعامة لراحة الرجلين تعمل كهربائياً
• عمق المقعد يتم تعديله كهربائياً
• دعامة جانبية قابلة للطي لراحة الذراع 
• عرض المقعد 22.8 بوصة
• طاولة طعام من قطعة واحدة
• طاولة مشروبات
• مقصورة مشروبات وقنينة مياه
• جيب خاص للكتب والمنشورات
• جهاز تحكم لنظام الترفيه على الطيارة بشاشة تعمل باللمس
• جيب للسماعات
• أزرار تحكم بمصباح القراءة وأنواع الإضاءة الأخرى
• شاشة فيديو قياس 17 بوصة
• منافذ USB عدد 2

مقبس طاقة كهربائيمقاعد الدرجة السياحية (مواصفات Aerospace Pinnacle  من شركة BE للتصميم الداخلي للطائرات)

• 249 مقعد (9 مقاعد في كل صف بترتيب 3 – 3 – 3)
• المسافة بين المقعد والمقعد الذي يليه 31 بوصة 
• مقعد ذو محور خلفي مرتفع مع زر لإمالة المقعد 
• بنية ظهر المقعد تتألف من قطعة واحدة 
• دعامة جانبية قابلة للطي لراحة الذراع من جهة الممر
• شاشة LCD مثبتة في ظهر المقعد قياس 10.6 بوصة
• منافذ USB عدد 2 موجودة على الشاشة
• دعامة رأس قابلة للتعديل بأربع وضعيات
• طاولة طعام قابلة للطي بشكل مزدوج
• حامل أكواب
• مقبس طاقة عدد 2 لكل 3 مقاعد (مشترك لكل 3 مقاعد)
• علاقة المعطف