جدة. بات بإمكان عشاق بورشه الآن طلب سيارتي 718 سبايدر و 718 كايمن GT4 مع ناقل الحركة PDK ثنائي القابض بسبع سرعات. ويتوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي الآن للسائقين الذين يرغبون في عدم حدوث أي انقطاعات في التسارع أثناء تغيير السرعة والحصول على معدلات تسارع أفضل. وبالمقارنة مع سيارات 718 المجهزة بناقل الحركة اليدوي، فإن سيارة 718 سبايدر وسيارة 718 كايمن GT4 المجهزتان بمحرك بقوة 420 حصان متري (309 كيلووات) تتسارعان الآن من السكون إلى 100 كم/ساعة خلال 3.9 ثانية فقط، أي أقل بنصف ثانية، كما تصلان إلى سرعة 200 كم/ساعة خلال 13.4 ثانية (زمن أسرع بمقدار 0.4 ثانية).
وتم إجراء تحسينات على القفل الميكانيكي للترس التفاضلي الخلفي في كل من 718 سبايدر و718 كايمن GT4 المجهزتين بناقل الحركة PDK: ففي وضعي السحب والتجاوز، يبلغ معدل القفل 30 و37 بالمائة مقارنة بـ 22 و27 بالمائة في ناقل الحركة اليدوي، مما يعزز الخصائص الديناميكية الطولية والجانبية والسحب بشكل كبير وبالتالي توفير مستوى أعلى من متعة القيادة.
تجهيزات أكثر تطوراً في طراز بورشه الجديد
تأتي مجموعة سيارات بورشه 718 طراز 2021 مع مجموعة من التجهيزات الجديدة، حيث سيتم استخدام قماش Race-Tex عالي الجودة بدلاً من قماش ألكانتارا. وتعتمد مواد الفرش الجديدة على الأغطية المستخدمة في مقاعد سيارات السباق، وتتميز بأعلى مستويات التهوية مع توفير دعم أكبر. وسيضاف الطلاء باللون الأخضر بايثون الخاص الذي ينبض بالحياة إلى مجموعة ألوان طرازات GT في سيارتي 718 كايمن GT4 و718 سبايدر. وستتوفر سيارة 718 سبايدر أيضاً بعجلات قياس 20 بوصة باللون الذهبي، وهو تجهيز كان يأتي حصرياً مع سيارة 718 كايمن GT4. كما يمكن طلب السيارة بإطارات صيفية تقليدية مماثلة في الحجم بدلاً من الإطارات القياسية فائقة الأداء كتجهيز اختياري.
تتوفر سيارتا 718 سبايدر و 718 كايمن GT4 مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي عند الطلب اعتباراً من اليوم. للحصول على مزيد من المعلومات عن سعر الطراز الأساسي، ومواصفات الطراز، وتوفره محلياً، يُرجى زيارة أقرب مركز بورشه.
يمكن الاطلاع على مزيد من المعلومات والمواد من الأفلام والصور على موقع مركز الأخبار: newsroom.porsche.com.
سيارة 718 سبايدر PDK: إجمالي استهلاك الوقود 10.2 لتر/100 كم؛ إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 232 غ/كم
سيارة 718 كايمن GT4 PDK: إجمالي استهلاك الوقود 10.2 لتر/100 كم؛ إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 232 غ/كم
تم حساب قيم استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون وفقاً لاختبار السيارات الخفيفة الموحد عالمياً (WLTP). ينبغي تحديد قيم اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) المشتقة من هذه القيم في الوقت الحالي. ولا يمكن مقارنة هذه القيم بالأرقام المحسوبة على أساس اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) السابق.