السيارات | الخميس 9 أبريل, 2015 3:48 مساءً |

تم اختيار نيسان GT-R R35 كـ "أفضل سيارة رياضية" ضمن جوائز مجلة "توب برفورمانس" لسيارات العقد، وهي جائزة تقديرية بامتياز لسيارة يصفها الجميع بالأيقونة.

وقد تم تقديم الجائزة خلال مهرجان دبي للتأدية الذي أقيم على حلبة دبي أوتودروم من قبل مجلة "توب برفورمانس" الإلكترونية والتي تُعتبر واحدة من أهم مجلات السيارات التي تعنى بشؤون الأداء والتعديل ورياضة السيارات.

وفي هذا السياق، قال سمير شرفان، المدير التنفيذي لـ نيسان الشرق الأوسط: "تٌعتبر نيسان GT-R بمثابة سيارة أسطورية ونحن نتذكر ردّات الفعل التي أثارتها هذه السيارة يوم تقديمها في معرض طوكيو الدولي للسيارات عام 2007. ومنذ ذلك الحين ونيسان GT-R تزداد تألقاً ونجومية".

"وفي منطقة الشرق الأوسط، يعشق السائقون السيارات ذات الأداء الرياضي ونيسان GT-R تحمل في طياتها كل ما يمثله عالم الأداء الرياضي من معاني ومكونات. وتضيف هذه السيارة تصميماً جذاباً كان من الأسباب التي دفعت لجنة تحكيم مجلة توب برفورمانس الى إختيارها، خصوصاً أنها تملك جمهوراً كبيراً ينفرد بإخلاصه لها. نحن فخورون بهذه الجائزة لأننا في الأساس فخورون بنيسان GT-R”.

وكانت لجنة التحكيم قد إستندت في إختيارها على عدد من العوامل منها الأداء والتقنيات والتصميم والإبتكار والتراث ومدى تناسب السيارة مع عالم التعديل، بالإضافة الى شعبية السيارة بين أبرز شركات التعديل والتزويد، الأرقام القياسية التي سجلتها السيارة على الحلبات السباقية وسباقات الدراغ وغيرهما، وضع السيارة التراثي في الأسواق، قيمتها مقابل ثمنها، عماليتها، حُكم فريق تحرير توب برفورمانس الإلكتروني حول مدى سهولة تحويل السيارة من واحدة مخصصة للقيادة اليومية الى سيارة سباقيه مخصصة للحلبات، واختبارات الفريق لعدد من سيارات نيسان GT-R المعدلة.

كذلك أخذت مجلة توب برفورمانس في الإعتبار عند إختيارها لسيارة العقد، السعر الذي يتراوح في حدود 200,000 دولار أميركي ووجدت أن نيسان GT-R سيارة قادر على تصدر المنافسة.

ومنذ إطلاقها الأول ونيسان GT-R تُعتبر من أفضل السيارات السوبر رياضية ذات الأداء الاستثنائي في العالم، وهذا بحد ذاته تعبير متكامل عن مبدأ نيسان الذي ينص على الدمج بين الإبتكار والإثارة بطريقة فريدة من نوعها.

ويقول شرفان أن جينيات نيسان GT-R المستمدة من خبرة نيسان العريقة، تحولها الى أهم سيارة جراند توريزمو (GT)، خصوصاً أن نيسان عززتها بقيادة مريحة وبمستويات عالية جداً من العملانية والتطوير.

ويتابع شرفان بالقول "أن نيسان GT-R تتصدر سيارات الأداء الرياضي وأن إضافة الحرف Rالى تسميتها يشير الى قدومها من عالم تقنيات السباقات، وهذا ما يمكنها من التحلي بعدة مواصفات تسمح للسائق بالتمتع بها في حال كان يقودها على طرقات جبلية متعرجة أو كان يقودها على طريق سريعة أو حتى عند المناورة بها في المدن المزدحمة".

ويولد محرك نسيان GT-R قوة عالية تبلغ 550 حصاناً وتترافق مع 628 نيوتن متر من عزم الدوران الذي يساعدها في الوصول الى سرعة قصوى تبلغ 315 كلم/س.

ومنذ إطلاقها الأول عام 2007، تحلت نيسان GT-R بروح رياضية متفوقة. فخلال إختباراتها التطويرية في ذلك الحين، أكدت هذه السيارة جديتها المطلقة وبالأخص عندما سجلت سبع دقائق و38.5 ثانية لقطع حلبة نوربورغرينغ الألمانية، مسجلتاً رقماً قياسياً لأسرع لفة تجريها أي سيارة إنتاج تجاري.

ولم تكتفي نيسان GT-R بإنجازها هذا إذ سجلت عام 2009 رقماً قياسياً جديداً لقطع الحلبة الألمانية محققةً سبع دقائق و26.7 ثانية ولتعود في شهر مايو من العام 2012، فتشارك بنسختها القياسية في سباق 24 ساعة في لومان حيث دخلت في منافسة عارمة مع سيارات سباق حقيقة. وفي سباق التحمل القاسي هذا، لم تنهي نيسان GT-R السباق وحسب، بل فازت بالمركز الأول في فئتها أيضاً.

وفي سياق إلتزام نيسان بالإستمرار بتطويرها وتحديداً في 30 سبتمبر 2013، قام طراز العام 2014 من GT-R نيسمو المزود بمجموعة N Attack بمحاولة كسر الرقم القياسي لقطع لفة واحدة على حلبة نوربورغرينغ. وقد نجحت هذه السيارة في مسعاها بعد أن سجلت سبع دقائق و8.679 ثانية مؤكدةً للعالم أجمع أنها أسرع سيارة إنتاج تجاري في العالم ومحوّلة في الوقت نفسه مقولة نيسان التي تفيد بأن "الجميع يرون خط النهاية الذي ترى فيه نيسان خط إنطلاق اللفة التالية" الى حقيقة ملموسة.