فريق الفيصل رايسنغ يقاتل ببسالة في الجولة الثانية على حلبة الريم الدولية

قدّم الفريق السعودي المشكل حديثاً "الفيصل رايسنغ" أداء حماسياً أسعد الجماهير المحلية على حلبة الريم الدولية، وانتهى بإحراز عبد العزيز الفيصل المركز السادس، وأخيه سعود المركز الثامن، في السباق الثاني من الجولة الثانية لتحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط.

 

وشهدت هذه الجولة عودة سلسلة السباقات الرائدة في المنطقة للسيارات أحادية الصانع إلى أرض المملكة العربية السعودية بعد غيابٍ استمر لأكثر من عامين. وعلى الرغم من الأداء الجيد لفريق الفيصل رايسنغ في السباقات وتسجيل نقاط ثمينة حافظ بها على المركز الثالث في الترتيب العام للفرق، فإن هذا الفريق المحلي يتطلع الآن بطموح أكبر للعام 2016 من أجل تحقيق المزيد من الإنجازات.

 

وفي ظروفٍ صعبة للغاية، تأهل عبد العزيز الفيصل في المركز السابع ولم يتراجع عنه طوال السباق. وكانت طبيعة الحلبة وظروف الرياح القوية أصعب من أن تسمح للبطل السابق بالتقدم عبر المراكز على الرغم من محاولاته، إذ لا تتيح حلبة الريم الدولية فرصاً مناسبة للتجاوز، ومع ذلك، فقد اغتنم عبد العزيز فرصته الوحيدة بقيادة جريئة وتقدّم على الشيخ حشر آل مكتوم، من فريق سكاي دايف دبي فالكونز، في اللفة السادسة للسباق المؤلف من 17 لفة.

 

وتحدث عبد العزيز الفيصل بعد تحقيق المركز السادس قائلاً: "لقد كان السباق صعباً، وبعد انطلاقتي القوية في البداية، لم أستطع المحافظة على تقدمي على تشارلي فرينس، لكنني استطعت في اللفة الثالثة تجاوز الشيخ حشر وكذلك فعل تشارلي، ثم حاولت اللحاق به لكنه واصل توسيع الفارق عني. كان السباق مقبولاً، لكنني كنت أستطيع تحقيق نتيجة أقوى لو انطلقت من مركز أفضل بنتيجة التصفيات. أمامنا الكثير من العمل خلال العطلة الشتوية، ولكننا نتطلع إلى العام 2016 وما تبقى من الموسم".

 

أما السائق السعودي الناشئ سعود الفيصل فقطع خط النهاية في المركز الثامن في السباق الثاني للجولة الثانية. وعلى الرغم من أن ذلك لا يرقى إلى طموحات هذا الشاب الموهوب، فلا شك أنّ تحقيق المركز الأول في الفئة الفضية وتسجيل نقاط ثمينة لصالح فريقه من مركز صعب على ترتيب الانطلاق سيمنحه قدراً من الثقة.

 

وقال سعود الفيصل بعد السباق: "كان السباق جيداً وأنا راضٍ عموماً عن سرعتي. فهذه الحلبة معروفة بصعوبتها، وهي لا تتيح الكثير من فرص التجاوز. وبالنسبة لي، كان الهدف هو المنافسة وتسجيل أزمنة جيدة والاقتراب قدر الإمكان من كوكبة الصدارة. يقوم فريقنا بعمل رائع بالنسبة لي لمواصلة تحسين أزمنتي، ونحن الآن بحاجة للعمل بجد أكبر أثناء الاستراحة الشتوية حتى نعود بقوة أكبر في السباق التالي في أبوظبي، ثم مواصلة التحسن طوال الموسم".

 

كما يُعدّ تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط أنقى أشكال السباقات التي تُبرز مهارات السائقين، نظراً لتنافسهم جميعاً على سيارات متطابقة من الجيل الخامس للطراز بورشه 911 جي تي 3 كب. وتتألف هذه البطولة أحادية الصانع من 12 سباقاً، تقام بين نوفمبر 2015 ومارس 2016.