دراسة خفض السرعة على شارعي محمد بن زايد والإمارات إلى 110 كيلومترات

بحث المدير العام رئيس مجلس المديرين لهيئة الطرق والمواصلات، مطر الطاير، في اجتماع تنسيقي مع القائد العام لشرطة دبي، اللواء عبدالله خليفة المري، احتياجات شرطة دبي في مركز التحكم الموحد، ومسار 2020 لتمديد الخط الأحمر لمترو دبي إلى موقع معرض «إكسبو»، إلى جانب موضوع السلامة في «ترام دبي»، وإدارة الحوادث المرورية، ودراسة خفض السرعة على شارعي الشيخ محمد بن زايد والإمارات.

وقال الطاير إن الهيئة وشرطة دبي تشتركان في مهام ومسؤوليات تخدم الأهداف والغايات الاستراتيجية لحكومة دبي، وفي طليعتها تحقيق الأمن والتنقل الآمن والسهل وإسعاد الناس، مؤكداً أهمية هذه الاجتماعات التنسيقية واللقاءات الدورية، بوصفها قناة تواصل مباشر لمناقشة مستجدات العمل بين الجانبين، وتحديداً تلك المتعلقة برفع مستوى السلامة المرورية في الطرق، والسلامة في مختلف وسائل النقل الجماعي، بما يعود بالنفع على المواطنين والمقيمين في إمارة دبي.

من جانبه، قال المري إن هذه الاجتماعات التنسيقية التي يتم عقدها بين القيادة العامة لشرطة دبي وهيئة الطرق والمواصلات، لها مردود كبير يصب في مصلحة الإمارة، من حيث العمل المشترك والتعاون لتحقيق الأهداف الرامية إلى بسط الأمن والأمان ونشر الطمأنينة والسعادة بين المواطنين والمقيمين على هذه الأرض الطيبة.

وتم خلال الاجتماع استعراض مشروع مركز التحكم الموحد، الذي تنفذه هيئة الطرق والمواصلات حالياً، بهدف ربط مختلف مراكز التحكم للمؤسسات التشغيلية في الهيئة، من «مترو دبي»، و«ترام دبي»، والمواصلات العامة، ومركبات الأجرة، ومراكز التحكم بالأنظمة المرورية، بوحدة تحكم مركزية متكاملة ومتصلة مع جميع مؤسسات الهيئة، وتمت مناقشة احتياجات شرطة دبي من المساحات المكتبية لعناصرها، وتوفير التدريب لموظفيها في المركز.

وناقش الجانبان مشروع إدارة الحوادث المرورية في إمارة دبي، الذي يهدف إلى تقليل الزمن المستغرق في إدارة الحوادث المرورية، وإعادة الحركة المرورية إلى وضعها الاعتيادي في أسرع وقت ممكن، وأكدت الهيئة أنها تسعى من خلال المشروع إلى تقديم الدعم اللوجستي الذي تحتاج إليه الشرطة أثناء إدارة الحوادث المرورية، من خلال توفير طرق بديلة، وإجراء تحويلات مرورية وغيرهما.

كما ناقش الطرفان خفض السرعة على شارعي الشيخ محمد بن زايد والإمارات، نظراً لتكرار وقوع الحوادث المرورية وحوادث الدهس على الشارعين، وتم الاتفاق على دراسة خفض السرعة من 120 كيلومتراً في الساعة، إلى 110 كيلومترات في الساعة، على أن تكون الضبطية على سرعة 131 كيلومتراً في الساعة، كما تم الاتفاق على تكثيف الضبطية لمنع تخطي المشاة للسياج الحديدي في الجزيرة الوسطية في الشارعين.

وتناول الجانبان موضوع وقوف المركبات الثقيلة في المناطق السكنية، وكذلك الاتفاق على تنفيذ حملات توعية وضبطية مشتركة، لتكثيف الرقابة على هذه الشاحنات في المناطق السكنية ومخالفتها.