السيارات | الأربعاء 4 مارس, 2015 8:30 صباحاً |

أدت الإختبارات المكثفة التي خضعت لها نيسان باترول بيك أب في كل من المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة إلى تشكيل العديد من الإضافات والتطويرات، فهي المركبة التي تمتعت دائما بقدرات إستثنائية مهما كان نوع الدروب التي تسلكها.

فبعد دراسات مفصلة لرغبات المستهلكين في دول مجلس التعاون الخليجي، مضافاً اليها حملات الإختبار والتطوير المكثف في أصعب الظروف الطبيعية والمناخية، تحوّلت نيسان باترول بيك أب الى مركبة ذات جاذبية عالية خاصة لمحبي القيادة بعيداً عن الطرقات المعبدة. وهنا، أولت نيسان عناية مطلقة لمتطلبات الأسواق السعودية التي تعتبر من أكثر الأسواق حيوية لـ باترول بيك أب.

وفي هذا السياق، أدخلت على باترول بيك أب مجموعة من التعديلات الميكانيكية والجمالية. وقد بدأت الإختبارات عام 2010 في كل من الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية والتي لا تزال مستمرة آخذة بعين الاعتباركل ما يتعلق بالباترول بيك أب. وفي العام التالي، قام فريق من مصنع نيسان شاتاي الياباني بزيارة إلى ليوا، أبوظبي، عمان والمملكة العربية السعودية لتقييم التطوير الذي نالته باترول بيك أب المجددة.

ومن ناحية أخرى، أجريت الإختبارات الخاصة بـ باترول بيك أب على مختلف أنواع الدروب والمسالك الصحراوية شديدة الوعورة وليتم بعد ذلك الإعتماد على نتائج هذه الإختبارات في عملية التطوير. وكان العام 2012 قد شهد إطلاق باترول بيك أب المزودة بمحرك 4.8 ليتر والذي يعتمد على عازل صدمات مستقل (نوابض معدنية حلزونية تحيط بماصات الصدمات) في دول مجلس التعاون الخليجي. أما العام التالي (2013)، فقد تميز بإطلاق باترول بيك أب مع محرك الـ 4.8 ليتر، بإضافة عازل صدمات يقوم على النوابض الورقية (leaf spring suspension) والذي مكن الشاحنة من تحميل أوزان تزيد عن الطن الواحد.

وفي شهر أكتوبر من العام الماضي، قام فريق خاص من قسم التطوير والبحوث التابع لـ نيسان في اليابان، بزيارة المملكة العربية السعودية لإجراء تجارب ميدانية ودراسات مكثفة تمحورت حول ما يمكن القيام به لتحسين وتطوير باترول بيك أب والإرتقاء بها إلى أفضل المستويات.

وفي هذا الإطار، قال عبدالإله وزني، المدير العام للإتصالات التسويقية والمؤسساتية لـ نيسان الشرق الأوسط: “يتحلى إسم باترول بسمعة فريدة من نوعها في دول مجلس التعاون الخليجي ونيسان لن توفر جهداً في سبيل المحافظة على إرث باترول وتحسينه. ومن هذا المنطلق، تركزت معظم التعديلات والتطويرات التي نالها باترول بيك أب على ما يحتاجه المستهلك في هذه المنطقة. وبعد تجميع هذه الاحتياجات ودراستها وتقييمها، تمكّنا من تعديل باترول بيك أب بما يتناسب مع طبيعة المنطقة ورغبة المستهلك فيها".

و التعديلات على باترول بيك أب تشمل نظام تعديل إرتفاع المقاعد و صادم خلفي مسطح ومرتفع و زيادة صلابة الهيكل والبنية التحتية وتلبيس الإطار الإحتياطي بغطاء حماية وزيادة حجم خزان الوقود.
وتتحلى هذه التعديلات بأهمية قصوى، فتزويد المقاعد بآلية للتحكم بإرتفاعها، يزيد مجالات رؤية السائق خاصة عند القيادة في الصحراء وهو تطوير تم تنفيذه تبعاً لرغبة المستهلكين في دول مجلس التعاون الخليجيز كما أن الصادم الخلفي المسطح والمرتفع يزيد زاوية الإبتعاد يحسن من قدرة المركبة في مواجهة الكثبان الرملية المائلة والدروب شديدة الإنحدار كونها تقلل من إمكانية إرتطام الجزء الخلفي السفلي من المركبة بالعوائق الطبيعية.

أما زيادة صلابة البنية التحتية، فترفع من قدرات وأداء المركبة وتحسّن من مستويات التماسك والاستقرار الإجمالية خاصة عند نقل حمولات ثقيلة الوزن، فيما يساهم غطاء الإطار الإحتياطي في توفير لمسة جمالية لمظهر السيارة. أما حجم خزان الوقود، فقد تمت زيادته من 80 الى 87 لترًا لزيادة المسافة الإجمالية التي يمكن لـ باترول بيك أب أن تقطعها دون التوقف للتزود بالوقود.
وفي الوقت الحالي، تجري نيسان عدداً من حملات التوعية المكثفة لإعلام المستهلك والعموم بما نالته باترول بيك أب المزودة ببابين من تعديل وتطوير في مختلف دول مجلس التعاون الخليجي. وقد حظيت باترول بيك أب بالكثير من الإهتمام خلال مهرجان الإحساء للتمور والنخيل 2014 الذي أقيم بين شهري أغسطس وأكتوبر الماضيين.

ويصف وزني باترول بيك أب بقوله "أنها مركبة نيسان التي يمكنها الوصول الى أي ةتخطي جميع العقبات وأنها جاهزة للتحدي دوماً، سيما وأنها مصنوعة خصيصاً لمنطقة الشرق الأوسط و مصممة وفقا للمواصفات والمقاييس التي توافق حاجة المستهلك في هذه المنطقة وهذا هو بالضبط السر في نجاحها".